HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。ホンダ「GB350」用リヤショックがナイトロンより登場！ 20mmローダウン。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。隼　純正カウルセット。ほぼ新品に近い中古品です。ハーレーダビットソン純正ダイヤモンドキルティング シート。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。ハーレーダビッドソン純正リアシートFLSTN1580ソフテイルデラックス。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。headwinds ヘッドライトベゼル ハーレー ロードキング　エングレービング。よろしくお願い致します。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック RACE (PRO。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ハーレーダビッドソン ローライダーS 純正カウル+ダグズカスタム　シールド。ホンダ　ダックス125 用シート　ノイワットダン。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。DIABOLUS スーパーローシート (スクエア柄) DAX125。Goods グッズ　ARROW カウリングキット。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ZX-10R(2016-2020)カウルセット。CBX400F インテグラ ウインカー ステー CBX550F フロント cbx。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。シートコンセプト コンフォートシートLow【HONDA CRF450L 用】。HONDA NSR250R MC28用ロスマンズ RSタイプシートカウルセット。